Hydrogenselskapet på Fjord Base
Den norske skipsfarten er ansvarlig for store deler av Norges utslipp og tilsvarer omtrent 3,2 millioner tonn CO2 årlig. Målet er å halvere klimautslipp fra sjøfart innen 2030, og da må grønne løsninger til sjøs på plass. Bærekraftig hydrogen vil få en viktig rolle som nullutslippsdrivstoff i årene fremover, og det utvikles nye metoder for sikker og effektiv utnyttelse av energien. For fartøy som går over lengre distanser der batteridrift ikke er fordelaktig, kan hydrogen være et ypperlig valg av klimavennlig drivstoff. Ved å lagre hydrogen i en egnet olje kan transport og bunkring av hydrogen få lavere risiko, uten at energiinnholdet begrenses.
Bilde: Vårt hydrogenteam arbeider daglig for å redusere klimautslippene. Foto: Photoevent
Innovativ hydrogenproduksjon
På Fjord Base planlegges det å bygge en fabrikk for hydrogenproduksjon for å benytte miljøvennlig drivstoff i skipstrafikken. INC Invest har sammen med Sogn og Fjordane Energi (SFE) stiftet selskapet HyFuel, som skal eie, drifte og utvikle anlegget for hydrogenproduksjon. Hydrogenet skal fremstilles via elektrolyse med kun vann og fornybar elektrisitet som innsatsfaktorer.
HyFuel og samarbeidspartnere jobber i dag med flere prosjekter for ulike hydrogenalternativer. Målet er at basen i fremtiden skal forsyne skipstrafikken med både komprimert hydrogen og hydrogenert olje. Den hydrogenerte oljen kjent som Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) eller «hydrogenolje» har et stort potensial innen skipstrafikken. LOHC-teknologien gjør transport og lagring av hydrogen sikkert for både miljø og samfunn, i tillegg får den med seg tre ganger så mye hydrogen per m3 sammenlignet med komprimert hydrogen. På skipet skilles hydrogenet fra oljen etter hvert som drivstoff trengs. Ettersom oljen er gjenbrukbar, lagres den på skipet og returneres til produksjonsstedet. Når skipet bunkrer vil den brukte oljen returneres til fabrikken mens skipet blir fylt opp med hydrogenrik olje. HyFuel skal levere komprimert hydrogen og LOHC til den maritime næringen i både inn- og utland.
Sirkulær økonomi i fabrikken
For hvert kilo hydrogen som produseres, produseres det også 8 kg oksygen i tillegg til varme. HyFuel planlegger å utnytte fabrikken maksimalt med en sirkulær økonomisk tilnærming. Restproduktene fra hydrogenproduksjonen skal derfor selges videre til landbasert oppdrettsnæring her på basen. Med en slik ressursutnyttelse kan vi oppnå et helhetlig bærekraftig anlegg uten avfallsprodukter.
Et trygt alternativ
LOHC – hydrogenolje, kan trygt lagres på skipet på samme måte som diesel lagres i dag, i motsetning til de strenge kravene for komprimert og flytende hydrogen. Det gjør at de eksiterende drivstofftankene fortsatt kan brukes og at plassutnyttelsen om bord forblir god. Oljen, både med og uten hydrogen, er verken brannfarlig eller giftig. Transporten og lagringen av hydrogen får lavere risiko med LOHC-teknologien. Hydrogenoljen vil dermed eliminere flere av barrierene som er til stede for implementering av hydrogen som drivstoff i dag.
Hydrogenfabrikken blir bygd på Perholmen, som er et nytt areal helt vest på Fjord Base i Florø. Fjord Base sin unike plassering muliggjør rask bunkring av fartøy i skjermet farvann og kort avstand fra passasjerterminalen i Florø.
Vi har solid kompetanse på omtapping av farlig stoff
I 2009 ble det bygget et LNG-bunkringsanlegg på Fjord Base, med en lagringskapasitet på 200 tonn/500 m³ LNG. Siden den gang har vi vært en storulykkebedrift. Det blir jevnlig utført evakueringsøvelser og det arbeides kontinuerlig for at driften skal være 100% sikker. Det gjør Fjord Base til en kunnskapsrik og sikker forsyningsbase.
Hvorfor Florø?
Fjord Base er Norges største forsyningsbase, og utgangspunktet for Equinor sin forsyningsaktivitet til 29 installasjoner i Nordsjøen. Fra Fjord Base er det kort vei til flere oljefelt som Visund, Knarr, Gjøa, Snorre, og gjør Florø til en naturlig destinasjon for supply- og installasjonsfartøy. Det er også flere båtruter som stopper innom Florø, blant annet hurtigbåter til Bergen og Måløy, Hurtigruten og lokalbåter til øyene utenfor byen. Behovet for drivstoff i skipstrafikken er dermed stort i Florø, og hydrogen kan bli nøkkelen til å gjøre den fornybar.
Med en stor forsyningsbase blir det også en del transport av gods på landsiden. Komprimert hydrogen er spådd til å være det nye drivstoffet for tungtransport. Etter hvert som hydrogendrevne lastebiler kommer på veiene så vil det være fullt mulig å tanke ved vårt anlegg.
I Florø finner man også Norges fremste klynge for å realisere maritim bruk av hydrogen – Ocean Hyway Cluster (OHC). Vi er medlem av OHC og deltar aktivt sammen med andre medlemmer for å nå målet om å gjøre Norge verdensledende innenfor maritimt hydrogen.
40% utslippsreduksjon i 2030
I Saga Fjordbase ønsker vi å ta del i det grønne skiftet, og hjelpe til med å realisere målene. Vi jobber derfor med å redusere vårt eget klimafotavtrykk med minst 40% innen 2030. Derfor har vi bestemt at alle nye firmabiler skal være hel elektriske, og vi jobber kontinuerlig med å skifte ut den fossile transportparken. Vi har kjøpt inn elektriske kraner, og vil i fremtiden ha som mål at alle trekkvogner og trucker skal gå på hydrogen. Slik skal vi bli en bærekraftig base.
Interessert i å ta steget over i fornybar retning? Kontakt oss her for mer informasjon
Marita Jarstad
Prosjektleder hydrogen
E-post: marita.jarstad@incgruppen.no
Telefon: +47 992 62 478
Vegard Lavik
Prosjektleder INC Hydrogenteam
E-post: vegard.lavik@incgruppen.no
Telefon: +47 915 75 993
Svein Arne Bjørkedal
Teknisk ansvarlig LNG
E-post: svein.bjorkedal@incgruppen.no
Telefon: +47 481 74 518
