Denne saken er hentet fra arkivet og er et godt eksempel på det solide arbeidet og det gode miljøet vi har hatt gjennom årene. Historier som denne er fine å hente frem igjen. Både for å vise kontinuiteten på basen og for å gi nye ansatte et innblikk i hverdagen hos oss.

Jeg har jobbet for Saga Fjordbase siden mars 2001, forteller Frank Solheim (55). Før den tid var han på verftet i 10 år, men karrieren startet på basen enda tidligere – med Fjord Base AS som oppdragsgiver. Her er et veldig godt arbeidsmiljø, og mange kjekke kollegaer presiserer Frank. Det er grunnen til at jeg fremdeles er her. Kran- og maskinføreren som har vokst opp på Solheim i Florø, har en bred bakgrunn, og har fagbrev både som yrkessjåfør og i kranfaget.

På basen finner en Frank mest høyt til værs, i en av de høye kranene. Når det er behov for det kjører han både trekkvogn og truck - og tar gjerne en økt på kontoret. Jeg er som poteten, kan brukes til alt, smiler han fornøyd. Det er aldri en dag som er lik her, og jeg sette pris på litt utfordringer. Det blir mest lossing av rør og containere, men den siste tiden har vi også flyttet på vindturbinene, som er fraktet til Hennøy Vindpark. Det var utfordrende presisjonskjøring – og en litt annerledes jobb. Det liker jeg.

Vi har fantastiske arbeidsgivere, og jeg håper at de unge ser at dette er en god arbeidsplass å satse på!

Frank skryter av arbeidsplassen sin, som alltid har HMS i høysetet. Sikkerheten er det viktigste vi jobber med, og det er avgjørende for at folk skal holde seg friske i en hektisk hverdag, med store maskiner i aktivitet. Vi skal være friskere når vi går hjem, enn når vi går til jobb, mener kranføreren. Saga Fjordbase er flinke på både sikkerhet og vedlikehold, og hver 14. dag har vi grundig kontroll av bom og wirene. De faste installasjonene blir jevnlig kontrollert av de på verkstedet, mens vi kranførerne er med på kontrollen av wire og bom.

Kranføreren setter pris på at de ansatte får være med på både kontroller og ikke minst blir involvert når rutiner skal endres eller nytt utstyr skal kjøpes inn. Det er stort sett vi som vet hvor skoen trykker – og da er det flott at vi blir tatt med på råd. Vi har fantastiske arbeidsgivere, og jeg håper at de unge ser at dette er en god arbeidsplass å satse på. Selv møter Frank gjerne på jobb i god tid før arbeidsdagen starter, for å få oversikt over hva som har blitt gjort, og hva som står på planen for dagen.

Aktiviteten på basen er økende på grunn av all aktiviteten vest for Florø. Derfor blir det stadig flere folk tilsatt og etter nyttår får vi ny vaktordning, smiler Frank fornøyd. I dag har vi vakt i en uke hver 4. uke, fra 2020 blir det hver 5. uke. Hvert vaktlag består av en koordinator, en fører av trekkvogn, en truckfører og en kranfører, og så leier vi inn folk fra Florelandet Transport Arbeiderforening. Når en har vakt må en regne med å stille på jobb på kveldstid og i helgene.

Sikkerheten er det viktigste vi jobber med, og det er avgjørende for at folk skal holde seg friske i en hektisk hverdag, med store maskiner i aktivitet

Frank har i tillegg til å jobbe på verftet og basen i Florø, vært 16 måneder i NATO sin utenrikstjeneste. Det var en kamerat som anbefalte det, og jeg tenkte hvorfor ikke. Frank reiste til det krigsherja Bosnia, og jobba som sjåfør i både buss, lastebil og ambulanse. Selv om krigen var slutt da jeg var der i siste halvdel av 90-tallet, så var det mye å passe på. Ikke minst minene var en stor utfordring. Han jobba først og fremst med å få fram forsyninger til folk, og med å transportere folk.

Det var i utenlandstjenesten han fikk sansen for å reise, forteller han. I friperiodene i Bosnia ble det ofte turer til Asia, og siden 1996 har Thailand blitt det faste feriemålet. Det var der jeg traff kona mi, og vi reiser fast sydover til sol og varme 2 ganger for året. Ellers er det fisketurer i Svardalen som er den store hobbyen. Da er det fisking fra land og stor spenning om en klarer å få laksen på kroken. Til hverdags blir det oppfølging på fotballtrening og andre fritidsaktivitet for sønnen i huset. Det er alltid noe å finne på, smiler en godt fornøyd kranfører.

Tekst: Anita Øygard, A til Å Grafisk Design og Media

Baseprofilen Frank

From the archive: The base profile Frank

Noen historier fortjener å bli fortalt mer enn én gang. Dette er en arkivsak om FTA – en bærebjelke i basens logistikk siden 1985.

Florølandets Transportarbeiderlag, Losse – og laste forening


.. eller FTA som de kalles, har eksistert på Fjord Base siden starten i 1985. To år senere begynte Otto Bergstrøm, som i dag er leder i foreningen. De fleste i basemiljøet kjenner Otto, som sammen med et fantastisk arbeidslag driver organisasjonen.

I FTA er arbeidsdagene variert og spennende. De består av all slags manuelle operasjoner i den spisse enden, blant annet lasting, lossing, terminaltjenester og lager. De er spredt ut over hele den totale logistikkjeden på Fjord Base. Transportarbeiderlaget samarbeider tett med driftsselskapet Saga Fjordbase, som operatør har ansvar for lasting og lossing av alle fartøy som ankommer basen.


Det er ikke få personer som har startet sin karriere i FTA. Det er nemlig det perfekte springbrettet for å bli kjent med basemiljøet og få en fot innenfor et godt arbeidsmiljø. Det kommer av at arbeidet består av mye timearbeid og deltidsarbeid. En perfekt jobb om du fortsatt går på skole, jobber turnus eller bare trenger noe helt nytt. Det er mange som trives godt med den fleksible arbeidshverdagen som FTA gir, og de har mange lojale ansatte som har hele sin arbeidskarriere i Florølandets Transportarbeiderlag.



På pauserommet sitter gjengen som akkurat har losset supplyskipet Normand Falnes. Stemningen i laget er kjempebra, og arbeidsmiljøet til det eksentriske mangfoldet er svært godt. Jobben er til tider knallhard og fysisk utfordrende, og utføres i all slags vestlandsvær. Da er det ålreit med god humor som kan lette på stemningen.

I tillegg er FTA en unik rekrutteringskanal med et av Florøs mest inkluderende miljø. I FTA kreves ingen spesifikke forkunnskaper for å bli ansatt. Men alle ansatte får viktig, intern opplæring som de må gjennomgå og bestå. I FTA er HMS og en trygg arbeidshverdag første prioritet, samt at alle ansatte følger de retningslinjer og regler som gjelder.

Fra arkivet: Florølandets Transportarbeiderlag, Losse – og laste forening

Den første fyllestasjonen for ammoniakk til skip i verden skal ligge på Fjord Base, og nå nærmer det seg byggestart. Ammoniakk som drivstoff reduserer utslipp av klimagasser, og er enkelt å håndtere. Et slikt anlegg vil utvide vårt tilbud, og styrke vår posisjon som havn og forsyningsbase. Samtidig vil anlegget generere inntekter og arbeidsplasser i Florø, øke havneaktiviteten og utvikle et unikt knutepunkt for kompetanse. Vi er stolte over å være med på dette nybruddsarbeidet.

Prosjektet heter Ammonia Fuel Bunkring Network, og består av samarbeidspartnerene Azane Fuel Solutions, Yara Clean Ammonia, HyEx Safety, Fjord Base, GOT, Hub for Ocean, Saga Fjordbase og SINTEF Energy. Dyktige fagfolk med ekspertise og spisskompetanse her altså.


Prosjektets initiativtaker er Hub for Ocean. De drifter den nasjonale klyngen Ocean Hyway Cluster med hovedsete i Florø. Innen 2030 skal Norge halvere sine klimautslipp, og det begynner å haste. Kristin Svardal er daglig leder i Hub for Ocean. Hun forteller at det fantes ingen teknologi for å bunkre ammoniakk som drivstoff. Slik var opphavet til prosjektet født, og idéen blomstret i klyngen. – I Florø blir vi et utstillingsvindu for en fremtidig verdikjede. Det er en ny teknologi som hele verden trenger dersom vi skal kutte utslipp i maritim sektor. Det er derfor gledelig at vi nå nærmer oss byggestart, og forventer at dette kan skje allerede i løpet av første kvartal neste år.

– Det er viktig for oss at vi har samarbeidspartnere som møter våre standarder for sikkerhet. Fjord Base har kompetansen og erfaringen som trengs. I tillegg til konkurransedyktig plassering. Vi har sett på mange lokasjoner, og her er det beste alternativet, forteller Marthe Solaas, VP Bunkering & Market Development i Yara.

Verdens første bunkringsanlegg for ammoniakk

Den første fyllestasjonen for ammoniakk til skip i verden skal ligge på Fjord Base, og nå nærmer det seg byggestart. Ammoniakk som drivstoff reduserer utslipp av klimagasser, og er enkelt å håndtere. Et slikt anlegg vil utvide vårt tilbud, og styrke vår posisjon som havn og forsyningsbase. Samtidig vil anlegget generere inntekterog arbeidsplasser i Florø, øke havneaktiviteten og utvikle et unikt knutepunkt for kompetanse. Vi er stolte over å være med på dette nybruddsarbeidet.

Yara
Clean
Ammonia
and
Azane
build
the
world's
first
ammonia
bunkering
terminal

Relaterte områder

More articles

From the archive: The base profile Frank

Fra arkivet: Florølandets Transportarbeiderlag, Losse – og laste forening

Yara Clean Ammonia and Azane build the world's first ammonia bunkering terminal

Relaterte områder

More articles

From the archive: The base profile Frank

Fra arkivet: Florølandets Transportarbeiderlag, Losse – og laste forening

Yara
Clean
Ammonia
and
Azane
build
the
world's
first
ammonia
bunkering
terminal